Eğer arabandaki klimayı açtığında sıcak hava üflüyorsa klima gazı kaçağı olabilir. Klima sistemi oldukça büyük olduğundan, sızıntının kaynağını bulmak zor olabilir. İşte bu durumda devreye UV boya enjekte etme yöntemi giriyor! Klima sistemine bir manifold gaz saati kullanarak ultraviyole boya enjekte etmek, floresan rengin sızdığı noktaları tespit etmeni çok daha kolaylaştıracaktır. Bunun kolay bir işlem olmadığını ve klima sistemi üzerinde çalışma deneyimin yoksa aracını bir tamirciye götürmenin daha iyi olacağını unutma.

Question 1
Question 1 / 9:
Klima gazının sızdırdığını nasıl anlarım?

  1. 1
    Eğer klima sıcak hava üflüyorsa ve aracını yakın zamanda servise götürdüysen sızdırıyordur. Klima gazının zamanla bitmesi son derece normaldir, bu nedenle kliman sıcak hava üflemeye başlarsa ve yakın zamanda aracını servise götürmediysen bir sızıntı sorunu olduğunu varsayma.[1] Ancak, klimanın gazını doldurttuysan veya bakımını yaptırdıysan ve birkaç hafta veya daha kısa bir süre sonra tekrar sıcak hava üflemeye başlarsa sistemde kaçak olduğu neredeyse kesindir.[2]
    • Aracın uzun süredir ilk defa sıcak hava üfliyorsa önce klima gazını yeniden doldurmayı dene. Sadece biraz klima gazına ihtiyacın olabilir.
    Reklam

Question 2
Question 2 / 9:
Klima gazını kendim test edip ekleyebilir miyim?

  1. 1
    Yapabilirsin, ama eli tornavida tutan biri değilsen bu zor bir iştir. Aracının klima sistemi oldukça karmaşıktır ve bir sızıntı varsa hangi parçaların değiştirilmesi veya onarılması gerektiğini anlamak zor olabilir.[3] Aracının klima sisteminin nasıl çalıştığını, bir manifold gaz saatinin nasıl çalıştığını ve aracının ne tür bir klima gazına ihtiyacı olduğunu biliyorsan bunu mantık çerçevesinde kendi başına yapabilirsin.[4]
    • Klima sızıntısı onarımını bir profesyonele yaptırmak o kadar da maliyetli değildir. Sırf bunun için bir manifold gaz saati satın alman gerekiyorsa zamanına veya parana değmeyebilir.[5]
    • Aracının modeli 1994 öncesiyse muhtemelen modern klima gazı değil Freon kullanır. Freon zehirli bir madde olduğundan ve lisanslı bir tamirci olmadan aracının ihtiyaç duyduğu Freon türünü satın alamayacağın için onu bir mağazaya götürmen gerekir.[6]
    • Evindeki klima sistemini onarmayı düşünüyorsan yapma. Bir teknisyen çağır. Kendi başına merkezi sistemi onarmanın sonuçları felaket olabilir.[7]

Question 3
Question 3 / 9:
UV boyası eklemek için ne kullanacağım?

  1. 1
    Floresan boyayı enjekte etmek için bir manifold gaz saati bağla. Kontağı kapat. Kaputu aç ve üstteki kancaya bir manifold gaz saati as. Alçak basınç hattının (mavi olan) açık ucunu al ve onu motor bölmesindeki alçak basınç bağlantı noktasına vidala. Yüksek basınç hattını (kırmızı olan) yüksek basınç bağlantı noktasına bağla. Bağlantıları sıkmak ve sabitlemek için her bir bağlantı hattının üzerindeki mandalları kullan.[8]
    • Basınç bağlantı noktalarının konumu, aracının marka ve modeline bağlı olarak değişiklik gösterecektir. Bağlantı noktalarını bulamıyorsan kapakları "H" ve "L" şeklinde etiketlenmiş küçük boruları ara. Kapakları çıkar ve hatlarını bu bağlantı noktalarına bağla.
    • Yüksek basınç ve alçak basınç hatları farklı boyutlardadır. Basınç bağlantı noktalarında etiket yoksa ve manifold hatları kilitlenmiyorsa muhtemelen onları ters takmışsınızdır.[9]
    Reklam

Question 4
Question 4 / 9:
UV boyası aslında nereye giriyor?

  1. 1
    Manifold gaz saatindeki sarı hatta birkaç damla UV boyası dök. Genellikle kompresöre veya vakum pompasına bağlanan ve manifold gaz saatinin ortasından sarkan sarı çizgi, boyayı klima ünitesine aktaracaktır. Motor bölmesine UV boyasının dökülmesini önlemek için sarı hattı aracından dışarı çek. Hattın açık ucunu yukarı doğrult ve açıklığa dikkatli bir şekilde biraz boya dök.[10]
    • Boyanın eline bulaşmaması için eldiven giy.
    • Küçük sıçramaları gidermek için ucu sil. Boya tehlikeli değildir, ancak fazla boya sızıntıyı bulmayı zorlaştıracaktır.

Question 5
Question 5 / 9:
UV boyayı klima hatlarına nasıl gönderirim?

  1. 1
    O sarı hattı klima gazı kutusuna bağla ve arabayı çalıştır. Manifold gaz saatindeki kırmızı ve mavi mandalların tamamen kapalı olduğundan emin ol. Bir kutu klima gazı al ve sarı ucu kutunun üzerindeki vanaya tak. Kutuyu delip açmak için klima gazının üstündeki mandalı sonuna kadar çevir ve ardından klima gazını hatta göndermek için bu mandalı çek. Yüksek ve alçak basınç hatlarını açmadan önce koruyucu gözlük tak ve manifold gaz saatinin havasını al. Boyayı göndermek için aracını çalıştır.[11]
    • Aracı çalıştırmadan önce sarı hattın havasını almalısın. Bunu yapmak için, manifold gaz saatini motor bölmesinden uzakta tut ve düz uçlu bir tornavida veya anahtar kullanarak valf gövdesini sarı borunun saat gövdesiyle birleştiği yere it. Gözlerini göstergeden uzak tut ve sıvı çıkmaya başladığında boşaltma vanasına uyguladığın basıncı serbest bırak.
    • Yüksek ve alçak basınç hatları açık değilse klima gazı klima hatlarında ilerlemez. Açmak için manifold gaz saatindeki mandalları saat yönünün tersine çevir.
    • Klima gazı tek çeşit değildir, bu nedenle kullanıcı el kitabından aracına klima gazı doldurmak için ne tür bir klima gazına ihtiyacın olduğunu öğren.
    Reklam

Question 6
Question 6 / 9:
UV boyayı enjekte ettikten sonra sızıntıyı nasıl bulabilirim?

  1. 1
    Bir UV el feneri al ve aracı çalışır hâlde tut. Işığı aç ve motor bölmesine tut. Klima sistemi, motor bölmesinin tamamını dolaştığı için biraz arama yapman gerekebilir. Bir sızıntı varsa üzerine ışık tuttuğunda hemen parlamalıdır. Motorunda boya görmüyorsan aracın altına bak. 10 dakika aradıktan sonra hâlâ bir sızıntı bulamazsan muhtemelen yoktur.[12]
    • Kendine “UV boyası bu mu?” diye sorman gerekiyorsa cevap hemen hemen kesinlikle “Hayır” olacaktır. UV boyası son derece parlak ve belirgin olacaktır.
    • Dışarıda çalışıyorsan havanın biraz daha kararmasını bekle. Garajdaysan ışıkları söndür. Ortam çok aydınlıksa sızıntıları tespit etmek zor olabilir.
    • Mavi veya mor renkli LED ampuller de boyanın parlamasını sağlar.

Question 7
Question 7 / 9:
UV boyası klima sistemi için zararlı mıdır?

  1. 1
    Hayır, UV boyası yardımcı çözücü içermediği sürece. Standart bir UV boyası aslında hiçbir şey yapmaz; temelde gıda boyası gibi işlev gören etkisiz bir maddedir. Ancak, herhangi bir yardımcı çözücü içermeyen bir boya kullanmalısın. Yardımcı çözücüler alüminyuma, metallere ve plastiğe zarar verebilir.[13]
    • İyi haber şu ki, artık neredeyse hiç kimse, içinde yardımcı çözücüler bulunan UV boyaları üretmiyor. UV boya şişesi 10 yıllık değilse muhtemelen içinde yardımcı çözücü yoktur.
    • Yaygın yardımcı çözücüler arasında Aromatic 200 ve NMP (N-metilprolidon) bulunur. Boya şişesinde "yardımcı çözücü içermez" ibaresi varsa kullanabilirsin.
    Reklam

Question 8
Question 8 / 9:
Klima boyası ne renktir?

  1. 1
    UV boyası genellikle floresan sarısı, parlak mavi veya turuncudur. Ancak, üzerine bir UV veya LED ışık tutmadığın sürece boya aslında o renkte parlamaz.[14] Güneşte çalışıyorsan veya garajında çok fazla ışık varsa UV boyasını tespit etmek biraz zor olabilir, bu yüzden bunu hava daha karanlıkken yap veya ışıkları kapat.[15]
    • Aradığın belirli bir şey varsa bir sürü farklı rengin bulunduğu çok renkli UV test kitleri vardır.[16]

Question 9
Question 9 / 9:
Sızıntıları bulmak için UV boyası kullanmanın dezavantajları nelerdir?

  1. 1
    Ciddi bir dezavantajı yoktur, ancak temizlenmesi acı verici olabilir. UV boyası son derece fark edilir ve parlaktır, bu da sızıntıları ararken çok işe yarar. Ne yazık ki, boya püskürmeye başladığında motor bölmesinin her yerine bulaşabilir. Çoğu durumda, nemli bir bez boyayı temizler, ancak işin bittiğinde boyayı çıkarmak için beyaz ispirto, fren temizleme sıvısı veya özel UV boya temizleyici de kullanabilirsin.[17]
    • UV boya enjeksiyonu, birçok tamirci tarafından klima kaçaklarını belirlemenin en doğru yolu olarak kabul edilir. Bir sızıntı varsa boyayı fark etmemek imkânsız olduğundan, temelde kusursuzdur.[18]
    Reklam

İpuçları

  • Boya etkisiz olduğundan, onu aracındaki diğer sızıntıları bulmak için kullanabilirsin. Örneğin, motor yağına, soğutma sıvısı deposuna veya fren hidroliği hatlarına biraz dökerek bu sistemlerde herhangi bir sorun olup olmadığını anlayabilirsin.[19]
Reklam

Uyarılar

  • Mekanikten anlamıyorsan ve klima sistemlerinde çalışma veya manifold gaz saati kullanma deneyimin yoksa aracını bir tamirciye götürmen daha iyi olur. Bu kolay bir işlem değildir ve klima sızıntılarını teşhis etmek biraz ustalık isteyebilir.[20]
  • UV boya enjeksiyonu ayrıca HVAC teknisyenleri tarafından merkezi hava ünitelerindeki sızıntıları teşhis etmek için kullanılır. Ne yazık ki, bunu kendin yapamazsın. HVAC soğutma hatları zehirli olan Freon içerir. Kalifiye bir teknisyen değilsen güvenlik nedenleriyle merkezî bir hava sistemiyle de uğraşmamalısın.[21]
Reklam

Bununla İlgili wikiHow'lar

Bahçedeki Köstebeklerden Nasıl Kurtulunur?
Salyangozlardan Nasıl KurtulunurSalyangozlardan Nasıl Kurtulunur?
Gümüş Böceği Nasıl Yok EdilirGümüş Böceği Nasıl Yok Edilir?
Ölmek Üzere Olan Aloe Vera Bitkisi Nasıl CanlandırılırÖlmek Üzere Olan Aloe Vera Bitkisi Nasıl Canlandırılır?
Artı ve Eksi Kablolar Nasıl Ayırt EdilirArtı ve Eksi Kablolar Nasıl Ayırt Edilir?
Yalama Olan Vida Nasıl ÇıkarılırYalama Olan Vida Nasıl Çıkarılır?
Domatesler Nasıl BudanırDomatesler Nasıl Budanır?
Şans Bambusu Nasıl ÇoğaltılırŞans Bambusu Nasıl Çoğaltılır?
Camdaki Kireçli Su Lekeleri Nasıl Çıkarılır?
Sarımsak Nasıl Yetiştirilir?
Aloe Vera Bitkisine Nasıl BakılırAloe Vera Bitkisine Nasıl Bakılır?
Barış Çiçeği Bakımı Nasıl YapılırBarış Çiçeği Bakımı Nasıl Yapılır?
Kıyafetlerin Üzerindeki Alarm Nasıl ÇıkarılırKıyafetlerin Üzerindeki Alarm Nasıl Çıkarılır?
Yapıştırma Kalıntısı Nasıl Çıkarılır?
Reklam

Bu wikiHow makalesi hakkında

wikiHow Kadrosu
Ortak yazarlar :
wikiHow Staff Writer
Bu makale editörler ve araştırmacılardan oluşan, makalenin doğruluğu ile kapsamlılığını onaylayan, eğitimli bir ekip tarafından ortaklaşa yazılmıştır.

wikiHow’ın İçerik Yönetim Ekibi, yüksek kalite standartlarımızı sağladığından emin olmak için, editör ekibimizden gelen her çalışmayı dikkatli bir şekilde denetler.
Kategoriler: Ev ve Bahçe
Bu sayfaya 186 defa erişilmiş.

Bu makale işine yaradı mı?

Reklam