Eğer bir bisikletin boyası eskimiş ya da dökülmüşse birkaç kat boyamak yepyeni ve parlak bir görünüm kazandırmanın harika bir yoludur. Neyse ki bisikletini bir profesyonele boyatmak zorunda değilsin. Doğru araçları kullanıp biraz zaman ayırarak hem ışıl ışıl hem de özel yapım görünen bir bisiklete sahip olabilirsin.

Kısım 1 / 3:
Bisikleti Sökmek ve Hazırlamak

  1. 1
    Bisikletini, geriye yalnızca kadrosu kalacak biçimde parçalarına ayır. İki tekerleği, sol ve sağ pedalları, orta göbeği, ön ve arka vitesleri, zinciri, frenleri, gidonu, seleyi ve ön çatalı sök. Eğer bisikletinde şişe tutucu gibi aksesuarlar varsa bunları da vidalarını çevirerek çıkar.[1]
    • Vidaları ve bisikletten çıkan küçük parçaları daha sonra birleştirmesi kolay olsun diye, etiketli naylon torbalara koy.
  2. 2
    Bisiklet kadrosundaki etiketleri ve yapıştırmaları çıkart. Bunlar çok eskiyse ve sımsıkı yapışmışsa çıkarmakta zorlanabilirsin. Eğer yapıştırmalar çıkmazsa saç kurutucu ya da ısı tabancası kullanarak onları ısıt. Etiketlerin yapıştırıcıları ısınınca gevşer ve bunları kadrodan çıkarman kolaylaşır.[2]
    • Eğer etiketi parmaklarınla soymakta zorlanıyorsan kenarını kadrodan kaldırmak için bir spatula kullanabilirsin.[3]
  3. 3
    Bisikleti zımparalamadan önce iyice sil. Eğer yapıştırmalardan geriye zamk kalıntısı kaldıysa WD-40 gibi bir ürünü kadroya püskürt ve bir bezle kalıntıyı sil.[4]
  4. 4
    Yeni boyanın yapışabilmesi için bisikletin kadrosunu zımparala. Kadronun üstünde kalın ya da parlak bir boya varsa düşük kumlu (kaba) bir zımpara kâğıdı kullanarak eski boyanın büyük kısmını çıkar. Eğer kadro mat boyalıysa ya da tümüyle boyasızsa yüksek kumlu (ince) zımpara kâğıdı kullan.[5]
  5. 5
    Bisikleti baştan aşağı sil ve kurumaya bırak. Sabunlu su ve bez kullan.[6]
  6. 6
    Kadronun boyanmasını istemediğin yerlerine maskeleme bandı yapıştır. Kadronun birkaç yeri boyasız kalmalıdır: [7]
    • Fren parçaları.
    • Hareketli tüm yüzeyler.
    • Bisikleti yeniden toplarken herhangi bir şeyin vidalanmasını gerektiren dişler.
    Reklam

Kısım 2 / 3:
Kadroyu Asmak ya da Tutturmak

  1. 1
    Evin dışında bir boyama istasyonu kur. Eğer açık havada çalışamıyorsan garaj kapısı gibi mutlaka iyi havalandırmalı bir yerde çalıştığından emin ol. Yere, damlayan boyaları tutması için bir muşamba ya da gazete kâğıdı ser. Elinin altında bir koruma gözlüğü ve toz maskesi de bulundur.[8]
  2. 2
    Bisiklet kadrosunu, üst borudan geçireceğin ya da dolayacağın tel veya iple as. Eğer boyayı dışarıda yaptıysan teli ya da ipi aşağı sallandırabileceğin bir şey ara; mesela bir ağaç dalı ya da üstü kapalı verandadaki bir çatı kirişi. Amaç, bisikletin kadrosunu etrafında rahatça hareket edip her yönden boyayabileceğin bir yere asmak.[9]
  3. 3
    Kadroyu asamıyorsan bir masaya sabitle. Üst borunun içinden bir süpürge sapı ya da tahta parçası geçir ve bunu masaya, kadronun masanın bir yanında güvenli biçimde havada duracağı biçimde sıkıştır. [10]
    • Masan yoksa kadroyu bir çalışma masasının, standın ya da bisikleti yerden yüksek tutacak herhangi bir yapının üstüne monte edebilirsin.
    Reklam

Kısım 3 / 3:
Bisikleti Boyamak ve Yeniden Birleştirmek

  1. 1
    Bisikletin kadrosunu boyamak için kaliteli bir sprey boya kullan. İnternet’te ya da yerel hırdavatçıda özellikle metal üstünde kullanmak için olduğu belirtilmiş bir sprey boya ara. Kadronun üstündeki boyanın dengesiz görünmesine yol açabilecek markasız sprey boyaları kullanma.[11]
    • Asla farklı marka sprey boyaları bir arada kullanma. Farklı boyalar birbirine olumsuz tepki gösterebilir.[12]
    • Bisikletinin kadrosunun parlak değil de mat görünmesini istiyorsan kutu üstünde “mat” yazan sprey boyalardan satın al.
  2. 2
    Bisiklet kadrosuna ilk kat boyayı uygula. Sprey kutusunu boyayı püskürtürken kendinden yaklaşık 30 cm uzakta ve sürekli hareket hâlinde tut. Boyayı sürekli tek bir bölgeye sıkmaktan kaçın yoksa boya damlama izleri oluşur. Tüm kadronun etrafında dolaşarak yüzeyin tamamen boyayla kaplandığından emin ol.[13]
    • İlk katın altından eski boya hâlâ görünüyorsa bunu sorun etme. Tek bir kalın kat yerine birkaç ince kat uygulaman daha iyi olur. Yani eski boya, daha fazla boya uyguladıkça kaplanacaktır. [14]
  3. 3
    İkinci kat boyayı püskürtmeden ilk katın 15 ila 30 dakika kurumasına izin ver. İlk kat tümüyle kuruyunca spreyle boyama işlemini yinele ve bir kez daha kadronun üstünde ince ve dengeli bir kat oluştuğundan emin ol.[15]
  4. 4
    Eski kadro tümüyle kaplanana kadar katmanlar hâlinde boyamayı sürdür. İki kat arasında daima 15 ila 30 dakika bekle. İhtiyaç duyduğun kat sayısını, kullandığın sprey boyanın türü ve rengi belirleyecektir. Eski boya veya kadronun metali görünmüyorsa, yeni boya da eşit görünüyorsa yeterince boya katmanı uyguladın demektir.[16]
  5. 5
    Bisikletin paslanmasını engellemek ve yeni görünmesini sağlamak için vernik uygula. Sprey boyanın kuruması için birkaç saat bekledikten sonra verniği uygulayabilirsin. Kadro tümüyle kuruduktan sonra bisikletin tamamına, tıpkı sprey boyayı uyguladığın biçimde eşit bir katman hâlinde vernik sık.[17]
    • En iyi sonuçlar için üç kat vernik uygula. Bir sonraki katı uygulamadan önce her katın 15 ila 30 dakika kurumasına izin ver.
  6. 6
    Bisikleti tam 24 saat kurumaya bırak. Bu süre içinde bisiklete dokunmaktan ya da bisikleti hareket ettirmekten kaçın. Eğer boyayı dışarıda yaptıysan hava durumunu kontrol et ve yağmur ya da kar yağacaksa bisikleti dikkatlice içeriye taşı. Bisiklet tümüyle kuruduktan sonra hazırlık aşamasında yapıştırdığın maskeleme bandını sökebilirsin.[18]
  7. 7
    Bisikleti yeniden birleştir. Daha önce kadrodan söktüğün tüm parçaları yerine geri tak. Bunlara tekerlekler, göbek, zincir, sol ve sağ pedallar, ön ve arka vitesler, gidon, frenler, sele ve ön çatal dâhil. Artık yepyeni görünen bisikletini denemeye hazırsın![19]
    Reklam

İpuçları

  • En iyi sonuçlar için profesyonel kalitede bir sprey boya kullan.[20]
  • Eğer eski boya katmanlarını zımparalamakta zorlanıyorsan bu işlemi hızlandırmak için bir boya sökücü çözüme başvurabilirsin.[21]
Reklam

Uyarılar

  • Sprey boyayla çalışırken daima koruyucu gözlük ve maske kullanmalısın.[22]
Reklam

İhtiyacın Olan Şeyler

  • Bisiklet
  • Alet çantası
  • Zımpara kâğıdı
  • Sabun
  • Temizlik bezi
  • Spatula (isteğe bağlı)
  • Saç kurutucu ya da ısı tabancası (isteğe bağlı)
  • Maskeleme bandı
  • Sprey boya
  • Vernik

Bununla İlgili wikiHow'lar

Düz Vitesli Araç Nasıl KullanılırDüz Vitesli Araç Nasıl Kullanılır?
Otomatik Vitesli Araba Nasıl KullanılırOtomatik Vitesli Araba Nasıl Kullanılır?
Arabanın Kliması Çalışmıyorsa Hata Tespiti Nasıl Yapılır?
Dönmeyen Kontak Anahtarı Nasıl Tamir EdilirDönmeyen Kontak Anahtarı Nasıl Tamir Edilir?
Araba Nasıl Kullanılır?
Motosiklette Vites Nasıl Değiştirilir?
Arabadaki Çizikler Nasıl GiderilirArabadaki Çizikler Nasıl Giderilir?
Araba Far Ayarı Nasıl Yapılır?
Bisiklet Nasıl SürülürBisiklet Nasıl Sürülür?
Araba Nasıl ÇalıştırılırAraba Nasıl Çalıştırılır?
Paralel Park Nasıl Yapılır?
Arabaya Düz Kontak Nasıl YapılırArabaya Düz Kontak Nasıl Yapılır?
Kumaş Araba Koltukları Nasıl TemizlenirKumaş Araba Koltukları Nasıl Temizlenir?
Farlar Nasıl AçılırFarlar Nasıl Açılır?
Reklam

Bu wikiHow makalesi hakkında

wikiHow Kadrosu
Ortak yazarlar :
Bu makale editörler ve araştırmacılardan oluşan, makalenin doğruluğu ile kapsamlılığını onaylayan, eğitimli bir ekip tarafından ortaklaşa yazılmıştır.

wikiHow’ın İçerik Yönetim Ekibi, yüksek kalite standartlarımızı sağladığından emin olmak için, editör ekibimizden gelen her çalışmayı dikkatli bir şekilde denetler. Bu makale 1.079 defa görüntülenmiştir.
Bu sayfaya 1.079 defa erişilmiş.

Bu makale işine yaradı mı?

Reklam