Bu makale editörler ve araştırmacılardan oluşan, makalenin doğruluğu ile kapsamlılığını onaylayan, eğitimli bir ekip tarafından ortaklaşa yazılmıştır.
wikiHow’ın İçerik Yönetim Ekibi, yüksek kalite standartlarımızı sağladığından emin olmak için, editör ekibimizden gelen her çalışmayı dikkatli bir şekilde denetler.
Bu makalede atıfta bulunulan 24 referans vardır ve bu referanslara sayfanın sonunda ulaşılabilir.
Bu makale 1.525 defa görüntülenmiştir.
Çökmüş, sarkmış araba tavan döşemesi ile uğraşıyorsan kesinlikle yalnız değilsin. Endişelenme; bu tamirat çok maliyetli değil ve daha da iyisi, çok fazla mekanik veya mühendislik bilgisi gerektirmiyor. Profesyonel bir döşemeciyle konuşmak her zaman en iyisi olsa da, evde kullanabileceğin emrine amade birkaç seçeneğin olabilir. Bu tür araba tamiri hakkında bütün gerçekleri öğrenmek için aşağıdaki sık sorulan bazı soruları ve cevaplarını gözden geçir.
Adımlar
Question 1
Question 1 / 10:Tavan döşemesinin sarkmasına ne sebep olur?
-
1Yapıştırıcı zamanla bozulur. Arabanın tavan döşemesi aslında 2 farklı malzemeden yapılmıştır: doğrudan araba tavanından geçen köpük benzeri bir katman olan poliüretan ve poliüretanın üzerindeki bir kumaş katmanı.[1] Bu tavan döşemesini bir yapıştırıcı yerinde tutar; zamanla, yapıştırıcı bozuldukça tavan döşemesi sarkmaya ve arabanın tavanından ayrılmaya başlar.[2] Genellikle, araba tavan döşemesi 10-15 yıl sonra sarkmaya başlar.[3]Reklam
Question 2
Question 2 / 10:Tavan döşemesini çıkarmadan nasıl onarabilirim?
-
1Köşeleri ve kenarları bir sprey yapıştırıcı ile yerine yapıştır. Tavan döşemesi araba tavanının kenarı boyunca sarkıyorsa bir yapıştırıcı ile rötuş yapmak iş görebilir. Tavan döşemesinin gevşek, soyulan alt tarafına ve tavanın açıkta kalan kısımlarına yapıştırıcı püskürt. Yapışkanın kıvam alması için 5 dakika bekle ve ardından malzemeyi yerine bastır.[4]
- Bazı insanlar fazladan güvenlik için 2 kat yapıştırıcı püskürtmeyi tercih eder.[5]
-
2Gevşek kenarları çift taraflı bantla sabitle. Çift taraflı bantın 1 kısmını tavan döşemesinin soyulan alt tarafına tuttur. Ardından bandı arabanın çatısına tuttur. PiBu, tavan döşemenin kenarlarındaki soyulan bölümler için kolay bir düzeltmedir.[6]
-
3Hızlı bir düzeltme için toplu iğne kullan. Tavan döşemesi kötü bir şekilde sarkıyorsa onu tamamen değiştirmen daha iyi olur. Ancak, acelen varsa sarkan malzemeyi birkaç toplu iğneyle yerine tuttur.[7]Reklam
Question 3
Question 3 / 10:Tavan döşemesinde kullanılacak en iyi yapıştırıcı nedir?
-
1Yüksek sıcaklık sprey yapıştırıcılar en iyisidir. Sprey yapıştırıcının eşit bir tabaka halinde uygulanması kolaydır ve tavan döşemesinin destek altlığına sıkıca yapışmasına yardımcı olur. Profesyoneller, yüksek sıcaklık yapıştırıcı kullanılmasını önerir; standart bir sedan için yaklaşık 2 kutu yeterlidir, ancak daha büyük bir aracı tamir ediyorsan daha fazlasına ihtiyacın olabilir.[8]
- Profesyoneller, tavan döşemesi onarımları için 3M marka "hi-tack" yapışkan sprey kullanılmasını önerir. Ayrıca araba tavan döşemeleri için özel olarak tasarlanmış bir yapışkan sprey de kullanabilirsin.[9]
Question 4
Question 4 / 10:Tavan döşemesi ortadan sarkıyorsa ne yapmalı?
Question 5
Question 5 / 10:Kumaşı arabamın tavanından nasıl çıkarabilirim?
-
1Önce tavan döşemesindeki tüm aksesuarları çıkar. Güneşlikler, tutma kolları, araba lambaları ve diğer aksesuarlar genellikle arabanın en üst ve yukarı kısımlarına takılır. Tavan döşemesini ve destek altlığını çıkarmadan önce, tüm bu ekleri sök ve daha sonra kullanmak üzere bir kenara koy. Aracına bağlı olarak, bu aksesuarları çıkarmak için elektrikli matkap, pense, tornavida ve/veya lokma takımına ihtiyacın olabilir.[12]
-
2Plastik kapı direklerini ve eşikleri aşağı çek. Aracının önü ve arkası boyunca arabanın tavan döşemesinin üzerine yerleştirilmiş 4 plastik "direği" veya plastik tabakayı bul. Bu direkleri yerinde tutan tüm tıpaları veya vidaları çıkar.[13] Ardından, arabanın kapılarının kenarlarındaki tüm eşikleri veya lastik şeritleri çekerek çıkar.[14]
- Direkleri sökmene gerek yok! Direkler tavan döşemesi malzemesinin yalnızca yaklaşık 2,5 santimini kaplar; böylece eski tavan döşemesini, tamamen ayırmadan kaydırıp dışarı çekebilirsin.[15]
-
3Tavan döşemesini ve destek altlığını araçtan tamamen çıkar. Tavan döşemesini ve destek altlığını iki elinle kavra ve bunları arabanın tepesinden tamamen çıkar. Arabanın kapılarını açarsan destek altlığını ve tavan döşemesini dışarı kaydırmak kolaylaşır.[16]Reklam
Question 6
Question 6 / 10:Tavan döşemesi söküldükten sonra başka bir şey yapmam gerekir mi?
-
1Tüm kabloları ve güneş gözlüğü kabını çıkar. Destek altlığını ters çevir ve düz bir yüzeye yerleştir. Levhaya hâlâ bağlı olan tüm kabloları sök ve sonrası için onları bir kenara koy. Ek olarak, tavan döşemesindeki güneş gözlüğü kabını sök ve çıkar; bunlar oldukça kırılgandır ve üzerinde bırakırsan büyük olasılıkla kırılır.[17]
- Tavan döşemeni ve destek altlığını araca yerleştirmeden önce mutlaka bu vidaları, kabloları ve kapları tekrar monte et.
Question 7
Question 7 / 10:Ne tür bir yedek kumaş kullanmalıyım?
-
1Örme ve kadife kumaşlar harika seçeneklerdir. Örme tavan döşemeleri "dikişli" bir tasarıma sahipken kadife malzemeler daha yumuşaktır. Bu malzemelerin her ikisi de doğrudan destek altlığına temas eden bir köpük tabakasına yapışık olarak gelir.[18]
- Bu kumaşlar farklı renklerdedir; arabanın iç tasarımına uygun olanını seç.
- Tavan döşemesi kumaşını özel atölyelerde veya otomobil malzemeleri veya kumaş satan mağazalarda bulabilirsin. Genellikle metresi 100 lira civarındadır.
Reklam
Question 8
Question 8 / 10:Araba tavan döşemesini nasıl değiştiririm?
-
1Eski kumaşı soy. Eski malzemeyi kurtarmaya çalışma; bunun yerine, sadece tavan döşemesi kumaşını çıkar. Köpük, destek altlığına yapışmış olabilir ve bu son derece normaldir.[19]
-
2Tavan döşemesi levhasındaki köpüğü çıkar. Sert bir fırça al ve eski köpüğü ovarak çıkar. Köpüğü destek altlığı tamamen çıplak kalana kadar temizle. Ardından, destek altlığındaki yüksek bölümleri veya kusurları bir zımpara ile düzelt.[20]
- Bir hava fanı veya hava borusu bu konuda yardımcı olabilir.
-
3Kumaşın yeni bir bölümünü yerine yapıştır. Tüm destek altlığına ve yeni tavan döşemesi malzemesinin alt tarafına yapıştırıcı püskürt.[21] 5 dakika bekle, böylece yapıştırıcı iyice yapışkan hâle gelir.[22] Malzemenin hatasız ve kırışıksız görünmesi için tavan döşemesini destek altlığının tüm hatlarında ve yükseltilmiş bölümlerinde ellerinle bastırarak düzleştir. Ardından, yapıştırıcının kurumasını ve tamamen sertleşmesini bekle.[23]
- Daha özel kurutma ve sertleştirme talimatları için yapıştırıcı kutusunu kontrol et.
Reklam
Question 9
Question 9 / 10:Yeni döşememi nasıl yerine koyarım?
-
1Araba aksesuarlarına denk gelen yerlerdeki kumaş parçalarını kes. Bir jilet al ve yeni tavan döşemesi malzemesinin üzerinde çalışmaya hazırlan. İç aydınlatmalar, tutamaklar ve güneşlikler gibi araba aksesuarlarının olduğu bölümleri dikkatlice kes. Bu bölümler, malzemenin altında hafifçe yüksek görünür ve bulunması ve kesilmesi kolaydır.[24]
-
2Tavan döşemesini ve destek altlığını arabanın iç çatısına sabitle. Ardından, araçtan çıkardığın tüm eşikleri, kapı direklerini ve yan aksesuarları yeniden takıp sabitle.[25]
-
3Yeni döşemeyi temizle. Yeni tavan döşemesine köpüklü bir sprey temizleyici püskürt. Bu, yeni malzemeni lekelemeden tavan döşemesini şık ve canlı tutar.[26]Reklam
Question 10
Question 10 / 10:Tavan döşemesini onarmanın maliyeti nedir?
-
1Bu işlem bir tamirhanede genellikle 750-1000 liraya mal olur. Onarımı bir otomobil bayisinde yaptırıyorsan onarım 2.000-4.000 liraya mal olabilir. Endişelenme; onarımı kendin yapıyorsan sahip olduğun araca bağlı olarak sadece malzemelerin maliyeti 200 ila 250 lira arasında olacaktır.[27]
İpuçları
- Döşeme birkaç gün sıcak bir arabada bekledikten sonra tüm kusurları kaybolmalıdır. Büyük bir bozukluk fark edersen bir döşeme iğnesi ile onlardan kurtul.[28]
Referanslar
- ↑ https://www.nadaguides.com/Cars/Shopping-Guides/what-is-a-headliner-in-a-car
- ↑ https://www.clickmechanic.com/blog/5-hacks-to-fix-a-sagging-headliner-quickly/
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=0m16s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=OjlVxZwZ1C4&t=0m50s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=OjlVxZwZ1C4&t=1m16s
- ↑ https://www.clickmechanic.com/blog/5-hacks-to-fix-a-sagging-headliner-quickly/
- ↑ https://www.clickmechanic.com/blog/5-hacks-to-fix-a-sagging-headliner-quickly/
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=3m44s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=OjlVxZwZ1C4&t=0m7s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=OjlVxZwZ1C4&t=0m16s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=0m8s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=0m36s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=1m30s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=2m1s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=1m45s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=1m45s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=2m12s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=3m4s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=2m25s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=2m40s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=3m33s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=OjlVxZwZ1C4&t=0m50s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=3m48s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=50sWPyLazHQ&t=4m5s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=5m0s
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=4m34s
- ↑ https://www.headlinerfix.com/how-much-does-headliner-repair-cost.php
- ↑ https://m.youtube.com/watch?v=8pYZZ_LkfXU&t=4m6s